Авиакеросин ТС-1 – востребованный вид очищенного топлива, которое получают посредством переработки и очистки нефти с разделением сырья на отдельные фракции и снижения уровня содержания сернистых соединений. Керосиновое горючее используется в различных сферах в разных объёмах. Для удобства заправки транспортного средства или оборудования оптимальным становится решение купить керосин 20 литров оптом или в розницу.
Особенности производства, состав керосинового топлива
При переработке используют методику гидрокрекинга, при которой на сырьё воздействуют водородом под высоким давлением 10 МПа и температуре свыше +380°С. В состав готового авиатоплива входят следующие виды углеводородов:
- алифатические (предельные/непредельные): 20-60% / 2%;
- нафтеновые: 20-50%;
- бициклические ароматические: 5-25%.
При производстве также могут применяться различные присадки, улучшающие некоторые свойства продукта: антистатические, противоизносные, противоводокристаллизационные, антиокислительные. Очищенный авиационный керосин ТС-1 в канистрах по 20 литров представляет собой легковоспламеняющуюся прозрачную жидкость с довольно специфическим запахом.
Где применяется керосиновое горючее
Керосин авиационный ТС-1 в канистре 20 литров часто покупают в сфере авиации для заправки летательных аппаратов с реактивными двигателями. Но это топливо также может активно применяться и в других областях:
- обеспечение работы отопительных котлов, печного оборудования, тепловых пушек;
- изготовление плёночной продукции, лакокрасочных материалов (керосин служит растворителем);
- очищение металлических деталей разнообразных механизмов;
- получение углеводородов для дальнейшего химического производства и пр.
Технические характеристики топлива
Фракционный состав, технические параметры, эксплуатационные свойства авиационного керосина ТС 1, поставляемого в канистрах по 20 литров, указываются в стандарте ГОСТ Р 10227-86:
- наличие соединений серы: до 30 мг/кг;
- максимальная массовая доля ареновых углеводородов: 22%;
- удельный вес (плотность) горючего: 780 кг/м3 (при +20°С);
- кинематическая вязкость: 8 мм2/с (при -40°С);
- кислотность КОН: 0,007 мг/см3;
- минимальная температура вспышки паров: +28°С;
- предельное содержание золы: 0,003%.
Авиационное топливо ТС1 характеризуется довольно быстрой воспламеняемостью, плавностью и экономностью сгорания с минимальным образованием копоти и нагара. Самодетонирование происходит при нагреве до +220°С.
Оптовая и розничная продажа керосина в канистрах по лучшим ценам
Купить авиационный керосин ТС-1 в канистре 20 литров в Москве можно в магазине «ДТ6». Мы осуществляем поставки качественного очищенного керосинового горючего напрямую с заводов производителей, поэтому предлагаем топливо с паспортами качества в опломбированных пластиковых канистрах. У нас можно приобрести горючее оптом и в розницу от одной канистры 20 л, при этом цена на опт является более выгодной.
В целом наш магазин предлагаем клиентам купить керосин по 20 литров в Москве по наиболее демократичным ценам, поскольку работаем без посредников и применяем гибкую политику ценообразования. Для удобства заказчиков наша команда быстро и недорого осуществляет доставку авиационного нефтяного горючего на любые адреса Москвы и других городов области. Стоимость доставки зависит от объёма заказа (опт, розница) и дальности нахождения адреса объекта.
Также наша компания имеет собственный автопарк мобильных топливных станций (топливозаправщиков), поэтому вы можете сначала купить керосин в канистрах, а затем заказывать доставку горючего с разливом по пластиковой таре. Чтобы оформить заказ на покупку керосинового топлива, позвоните менеджерам нашего магазина или отправьте заявку на обратный звонок с помощью специальной формы на сайте.
|
Объем литров
|
200 литров |
|
ГОСТ/ТУ
? Государственный стандарт, который формулирует требования государства к качеству продукции |
10227-86 |
|
Вид поставки
? Заказанный объем заливается в ёмкость покупателя или доставляется сразу в таре |
налив |
|
Цвет
|
прозрачный |
|
Завод
? Нефтеперерабатывающий завод |
ПАО "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" |
|
Зольность, % (масс)
|
не более 0.01 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле/С
|
51 |
|
Плотность при 20°С , кг/м³
? Метод испытания ГОСТ 3900-85 |
не менее 780 |
|
Низшая теплота сгорания, кДж/кг
? Метод испытания ГОСТ 11065 -90 |
не менее 43120 |
|
Высота некоптящего пламени, мм
? Метод испытания ГОСТ 4338-91 |
не менее 25 |
|
Кислотность, мгКОН/на 100см
? Метод испытания ГОСТ 5985 -79 |
не более 0.7 |
|
Йодное число, г йода на 100 г топлива
? Метод испытания ГОСТ 2070-82 |
не более 2.5 |
|
Температура начала кристаллизации, °C
? Метод испытания ГОСТ 5066-2018 |
не выше -60 |
|
Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150°С, концентрация осадка,мг на 100 см3 топлива
? Метод испытания ГОСТ 11802-88 |
не более 18 |
|
Концентрация фактических смол, мг/на 100 см’ топлива
? Метод испытания ГОСТ 1567-97 |
не более 3 |
|
Массовая доля общей серы, %
? Метод испытания ГОСТ Р 51947-2002 |
не более 0.20 |
|
Испытание на медной пластинке при 1 00 о С в течение 3 ч.
? Метод испытания ГОСТ 6321-92 |
выдерживает |
|
Содержание мыл нафтеновых кислот
? Метод испытания ГОСТ 21103-75 |
отсутствие |
|
Содержание механических примесей и воды
? Метод испытания по п.4.5 ГОСТ 10227-86 |
отсутствие |
|
Взаимодействие с водой, балл
? Метод испытания ГОСТ 27154-86 |
состояние поверхности раздела не более 1/состояние разделенных фаз не более 1 |
|
Удельная электрическая проводимость, пСм/м
? Метод испытания ГОСТ 25950-83 |
без антистатич присадки при 20 С не более 10/ с антистатической присадкой в пределах 50-600 |
|
Термоокислительная стабильность при контрольной температуре:
? Метод испытания ГОСТ Р 52954-2013 |
перепад давления на фильтре, мм.рт.ст. не более 25 , термоокислительная стабильность при контрольной температуре, °C нс ниже 260 , цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений),баллы по цветовой шкале не более 3 |
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос