техники на месте
Предлагаем купить дизтопливо с доставкой от 1000 литров. Продукт предназначен для использования на Крайнем Севере и схожим с ним по климатическим условиям регионах. В отличие от обычного зимнего дизеля (ДТЗ класс 1), арктическое топливо обеспечивает стабильную работу оборудования и спецтехники в районах с периодическими понижением температуры до -40°С и ниже. В состав горючего включены компоненты, которые не допускают его загущения даже на сильном морозе.
Содержащиеся в обычном летнем ДТ-Л-К5 парафины даже в незначительных количествах значительно изменяют физические свойства солярки при отрицательных температурах. При охлаждении они отвердевают, получается вязкий осадок, который забивает топливный фильтр. При падении температуры ниже -20°С, происходит агломерация парафинов, из-за чего подача топлива в камеру сгорания становится невозможной.
Эффективным компонентом арктического дизеля Евро 5 являются специальные присадки, которые сильно замедляют парафиновое сгущение. Однако в условиях экстремальных морозов нередко не справляются и они. Поэтому в условиях Крайнего Севера лучше использовать только низкосернистое дизтопливо, полностью очищенное от тяжелых парафинов.
Купить дизтопливо с доставкой от 1000 л
Использовать арктическое ДТ целесообразно на всей территории Сибири и в большей части уральских регионов. Иногда солярка с доставкой от 1000 литров оказывается востребованной даже в Средней полосе. Использование этого вида топлива актуально везде, где случаются сильные и продолжительные морозы. Заказывайте дизельное топливо с доставкой от 1000 литров проверенного качества у надежного поставщика.
|
Температура фильтруемости, °C
? Тест фильтруемости через фильтр 40 микрон. ГОСТ 22254-92 |
-48 |
|
Температура помутнения при °C
? Гост 5066. Охлаждение топлива и сравнение с эталоном до момента помутнения |
-29 |
|
Экологический класс
? Градация очистки топлива, чем выше, тем чище топливо |
5 |
|
Сорт
? орта топлива обозначают температурный режим использования дт. Пример: Сорт "С" до -5С |
Арктическое |
|
Название топлива
|
ДТ-А-К5 |
|
ГОСТ/ТУ
? Государственный стандарт, который формулирует требования государства к качеству продукции |
СТО 78689379-40-2019 |
|
Сезонность
? Для какого времени года предназначено топливо |
Зимнее |
|
Вид поставки
? Заказанный объем заливается в ёмкость покупателя или доставляется сразу в таре |
налив |
|
Цвет
|
прозрачный |
|
Завод
? Нефтеперерабатывающий завод |
АО "ТАНЕКО", Татарстан, Нижнекамск |
|
Цетановое число
? Цетановое число — характеристика воспламеняемости дизельного топлива, определяющая период задержки горения рабочей смеси (то есть свежего заряда) (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения). Чем выше цетановое число, тем меньше |
не менее 47,0 |
|
Цетановый индекс
? Цетановый индекс рассчитывается на основе плотности топлива и диапазона дистилляции (ASTM D86) |
не менее 43,0 |
|
Массовая доля серы, мг/кг
? Важный показатель чистоты топлива, 10 и менее мг/кг содержит топливо евро 5 |
менее 5 |
|
Зольность, % (масс)
|
не более 0.01 |
|
Сведения о присадках
|
Депрессорно-диспергирующая Keroflux 5686, Противоизносная ГТ-16 |
|
Объемная (массовая ) доля ароматических углеводородов:
|
% по ГОСТ EN 12916 менее 1.0 |
|
Плотность при 15°С , кг/м³
|
800,0-845,0 |
|
Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа (wsd 1,4) при 60 °C
|
не более 460 |
|
Массовая доля воды, мг/кг
|
не более 50 |
|
Коксуемость 10%-го остатка разгонки, % масс.*
|
не более 0,3 |
|
Общее загрязнение, мг/кг
|
не более 24 |
|
Коррозия медной пластинки (3ч при 50 °C
|
Класс 1 |
|
Окислительная стабильность: общее количество осадка, г/м3
|
не более 25 |
|
Фракционный состав:
? Метод испытания ГОСТ 2.177-99 (метод А) |
95 % объемных перегоняется при температуре не выше 360 °C, при температуре 250 °C, перегоняется менее 65 % объема, при температуре 350 °C, перегоняется не менее 85 % объема |
|
Кинематическая вязкость
? Метод испытания ГОСТ 33-2016 |
1,50-4,00 |
|
Температура вспышки в закрытом тигле/С
|
не ниже 40 |
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос