Кинематическая вязкость дизтоплива при 40 градусах - ГОСТ 33

По ГОСТ 33, который регулирует методы определения кинематической вязкости жидкостей, в том числе дизельного топлива, кинематическая вязкость при 40 °C — это показатель, отражающий способность топлива течь при этой температуре. Он измеряется в квадратных миллиметрах на секунду (мм²/с) и помогает оценить, насколько легко топливо может перемещаться по топливной системе двигателя при стандартной рабочей температуре.

Важность кинематической вязкости при 40 °C для дизельного топлива:

• Распыление и сгорание: При правильной вязкости топливо лучше распыляется форсунками и сгорает равномерно, что важно для топливной экономичности и уменьшения выбросов.
• Смазка топливной системы: Подходящая вязкость способствует смазывающим свойствам топлива, защищая детали топливной системы от износа и продлевая срок их службы.
• Работа при низких температурах: Контроль вязкости позволяет избежать излишнего загустения топлива при понижении температуры, обеспечивая его нормальную подачу и работу двигателя.

Нормы кинематической вязкости дизельного топлива:

Для дизельного топлива по стандартам ГОСТ 33 кинематическая вязкость при 40 °C должна находиться в пределах 2.0–4,5 мм²/с.

Скачать ГОСТ 33